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出險頻頻,網(wǎng)約車背后的理賠騙局
2024年12月23日 10時25分   人民網(wǎng)

開車出行在外,免不了發(fā)生一些磕磕碰碰,但是,身為網(wǎng)約車?yán)纤緳C(jī),一年半碰撞51次也太不合常理了,這究竟是意外事故還是蓄意為之?

近日,一起由廣東省廣州市番禺區(qū)法院在民事訴訟案件中發(fā)現(xiàn)犯罪線索并經(jīng)公安機(jī)關(guān)立案偵查,移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴的利用網(wǎng)約車實施詐騙案作出最終判決。廣州市中級法院作出裁定維持原判的決定,以詐騙罪判處被告人關(guān)某某有期徒刑一年十個月,并處罰金1萬元。

網(wǎng)約車曾每周發(fā)生一起事故

2023年4月某天上午8時,在番禺區(qū)某街道上,兩輛小轎車一前一后行駛著,前方轎車欲左轉(zhuǎn)掉頭,在打轉(zhuǎn)向燈變道時,“砰”的一聲撞上后方快速行駛的網(wǎng)約車。雙方協(xié)商賠償無果,網(wǎng)約車司機(jī)關(guān)某某一紙訴狀將轎車車主告上了法庭,要求其賠償1200元誤工費等損失。

番禺區(qū)法院在審理這起民事訴訟案件時發(fā)現(xiàn),關(guān)某某短時間內(nèi)有多起交通事故訴訟,經(jīng)過調(diào)閱保險公司數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),其車輛事故產(chǎn)生理賠高達(dá)71次,在2023年3月至6月幾乎每周都發(fā)生一次碰撞事故。

基于關(guān)某某可能存在故意制造交通事故的刑事犯罪嫌疑,番禺區(qū)法院向廣州市公安局番禺區(qū)分局移送偵查線索。番禺區(qū)公安分局初步核查后,決定立案偵查,并提請番禺區(qū)檢察院依法提前介入。

承辦檢察官在初步了解案件材料后認(rèn)為,一年多內(nèi)如此高頻發(fā)生事故,且事故后向?qū)Ψ剿饕铐棿嬖诋惓?,有故意制造交通事故的嫌疑?/p>

逐層揭開理賠背后的真相

“從這幾個畫面可以看出,關(guān)某某的車輛要么是在遠(yuǎn)距離已看到對方慢慢變道而沒有減速避讓,要么是碰撞前有轉(zhuǎn)向?qū)Ψ杰囕v動作且碰撞后還繼續(xù)滑行,不符合駕駛?cè)擞龅脚鲎矔r一般會緊急剎車避讓的正常反應(yīng)?!背修k檢察官與公安機(jī)關(guān)偵查人員查看行車記錄儀拍攝的事故視頻,逐幀研究可疑之處。

經(jīng)過核查確認(rèn),多數(shù)事故都是在視線良好、車速較慢的路面發(fā)生,且關(guān)某某在碰撞發(fā)生時并沒有減速避讓的意圖。10余名被害司機(jī)也紛紛表示關(guān)某某應(yīng)該是故意加速撞向他們的車輛,還向他們索賠幾千元的誤工費,明顯是過分索要。

另外,關(guān)某某相關(guān)保險理賠記錄、報警材料顯示,其2020年出險事故3起,2021年5起,而2022年1月至2023年8月之間竟然大幅增至51起,發(fā)生事故頻率遠(yuǎn)超往年,部分事故甚至是隔日連續(xù)發(fā)生。關(guān)某某作為具有多年駕齡的網(wǎng)約車司機(jī),如此高頻發(fā)生交通事故明顯不符合常理。

而關(guān)某某與維修店人員的微信聊天記錄則顯示,當(dāng)關(guān)某某詢問車輛報修費用時,維修人員答復(fù)其只收900元,多出來的歸關(guān)某某所有,二人間存在商量報修費用和返點交易的情況。維修店老板也證實,正是在關(guān)某某的要求下,維修店曾多次虛開維修證明,供其向法院起訴索要誤工費。

通過現(xiàn)場視頻、被害人陳述、證人證言、保險理賠記錄等材料,一個受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動高頻制造交通事故的騙局浮出水面。

精準(zhǔn)指控嚴(yán)懲“碰瓷”戲碼

2024年7月,番禺區(qū)檢察院以關(guān)某某涉嫌詐騙罪提起公訴。

“從事故發(fā)生頻率、事故具體情況以及謀利動機(jī)方面可以認(rèn)定,關(guān)某某為謀取保險公司賠付、修車返點及誤工費等利益,故意利用交通規(guī)則高頻制造對方全責(zé)的交通事故?!睓z察官在法庭上結(jié)合案件證據(jù)情況發(fā)表公訴意見,對關(guān)某某不合常理的辯解逐一駁斥。

最終,番禺區(qū)法院支持檢察機(jī)關(guān)的意見,以詐騙罪判處被告人關(guān)某某有期徒刑一年十個月,并處罰金1萬元,關(guān)某某不服判決上訴,二審法院維持原判。

全國人大代表、廣州港股份有限公司黃埔港務(wù)分公司安全環(huán)保部副經(jīng)理周沖了解該案后表示,司法機(jī)關(guān)對“碰瓷”違法犯罪行為要加大打擊力度、依法從嚴(yán)懲處,并公開曝光典型案例,讓違法者付出沉重代價。同時,他建議網(wǎng)約車平臺嚴(yán)格把關(guān)司機(jī)資質(zhì)審核,完善網(wǎng)約車黑名單機(jī)制,從源頭上遏制“碰瓷”事件發(fā)生。(劉韜 丘愷琦 崔杰鋒)

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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