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嫦娥四號(hào)繞月時(shí)間為何比嫦娥三號(hào)長(zhǎng)?官方揭秘來了
2019年01月08日 12時(shí)35分   新華網(wǎng)

嫦娥四號(hào)、玉兔二號(hào)、鵲橋號(hào)全家福。(中國(guó)航天科技集團(tuán)五院供圖)

中國(guó)探月工程官方微信7日發(fā)布消息稱,嫦娥四號(hào)繞月時(shí)間之所以比嫦娥三號(hào)長(zhǎng),是因?yàn)殒隙鹚奶?hào)需要等待月晝充能量、發(fā)射窗口限制多以及需要在軌測(cè)試求精細(xì)。

中國(guó)探月工程官方微信表示,2018年12月8日2時(shí)23分,嫦娥四號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空,2019年1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功軟著陸在月球背面預(yù)選區(qū)域。嫦娥三號(hào)自發(fā)射到著陸月球用了13天,而嫦娥四號(hào)用了26天,這其中的科學(xué)原理基于三個(gè)方面:

一是嫦娥四號(hào)需要等待月晝充能量。月球自轉(zhuǎn)的周期是28天,為了讓探測(cè)器落到月球上就能得到充分的太陽光開展工作,因此就必須要讓它在月球著陸區(qū)的白天著陸。而嫦娥四號(hào)近月制動(dòng)之后,運(yùn)行的軌道面到著陸區(qū)上方的時(shí)候正好是著陸區(qū)的晚上,因此嫦娥四號(hào)要持續(xù)繞月飛行一段時(shí)間,才能趕在月背的白天實(shí)施著陸。

二是嫦娥四號(hào)發(fā)射窗口限制多。為獲取最大的運(yùn)載能力,嫦娥四號(hào)的發(fā)射窗口要考慮很多約束條件,使其與日、地、月的相對(duì)關(guān)系滿足任務(wù)需求。例如,奔月軌道需要調(diào)整近月點(diǎn)經(jīng)度和飛行時(shí)間,讓環(huán)月軌道臨近著月點(diǎn)上空,為登月創(chuàng)造條件;奔月飛行過程中,要考慮太陽能帆板的受曬問題,要求太陽光入射方向與太陽帆板之間的夾角保持在一定范圍內(nèi)。此外在飛行和著陸過程中,還要考慮連續(xù)測(cè)控問題。其形成發(fā)射機(jī)會(huì)的交集只在2018年12月8日和9日各有2次,正所謂“過了這村就沒這店”。

同時(shí),嫦娥四號(hào)的工作需要“鵲橋”中繼星的配合,對(duì)各自的發(fā)射時(shí)間給出了進(jìn)一步的限制。因此,嫦娥四號(hào)之所以要在月球附近“等天亮”,很大程度上是由軌道與發(fā)射窗口的限制所決定的。

三是嫦娥四號(hào)需要在軌測(cè)試求精細(xì)。在這42萬公里的行程中,嫦娥四號(hào)還要按需調(diào)整飛行速度和軌道機(jī)動(dòng)參數(shù),而且在接近月球的過程中,還會(huì)有相應(yīng)的科研測(cè)試項(xiàng)目。嫦娥四號(hào)繞月期間一些設(shè)備需要開機(jī)進(jìn)行測(cè)試,有足夠的時(shí)間,才能讓測(cè)試更完整,準(zhǔn)備更充分。嫦娥四號(hào)進(jìn)入環(huán)月軌道以來,進(jìn)行了2次環(huán)月軌道修正,與“鵲橋”中繼星進(jìn)行了4次中繼鏈路測(cè)試,開展了激光測(cè)距、三維成像、微波測(cè)距測(cè)速等導(dǎo)航敏感器在軌測(cè)試,為實(shí)施月球背面軟著陸做好準(zhǔn)備。

(責(zé)任編輯:梁艷)

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