“盲道”，顧名思義，是專門幫助盲人行走的道路設(shè)施，它以地磚表面凹凸不平的形狀來(lái)區(qū)分行進(jìn)盲道和提示盲道。
1991年北京建成國(guó)內(nèi)首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》在中國(guó)頒布實(shí)施。中華人民共和國(guó)交通安全法第三十四條規(guī)定“城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。”2012年8月1日國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)條例》后，國(guó)內(nèi)省、地市、縣級(jí)已出臺(tái)475個(gè)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)與管理法規(guī)、政府令和規(guī)范性文件，足以顯示國(guó)家對(duì)殘疾人的關(guān)愛，或者說(shuō)，殘疾人的權(quán)益，受到法律和制度的保護(hù)。
按說(shuō)，有法可依，無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)得到細(xì)致規(guī)劃和全面維護(hù)，以確保殘障人士尤其是盲人的安全出行，但現(xiàn)實(shí)與愿景往往難以簡(jiǎn)單地劃上等號(hào)，盲道被占在大多數(shù)城市都帶有普遍性。究其原因，“盲道意識(shí)”缺失是諸多問(wèn)題產(chǎn)生的根源。
現(xiàn)在我們的無(wú)障礙設(shè)施不論規(guī)劃、設(shè)計(jì)還是施工建設(shè)，都是由正常健康的人完成的，本無(wú)可厚非，問(wèn)題是這非常容易造成與最終使用者體驗(yàn)的脫節(jié)，在實(shí)用性、方便性、安全性等都無(wú)法達(dá)到要求。其實(shí)，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工，所有參與無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的人員可以在某一段時(shí)間內(nèi)人為蒙住雙眼或坐上輪椅去親自體驗(yàn)當(dāng)殘障人的生活，以找到最佳解決方案，這就是盲道意識(shí)，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和模式做出來(lái)的無(wú)障礙設(shè)施才會(huì)受到殘障人士的肯定和歡迎。
我國(guó)的盲人數(shù)量眾多，盲人的交通出行，是一項(xiàng)不容忽視的民生問(wèn)題。雖然盲道于城市道路，似乎已經(jīng)是不可或缺，但由于“盲道意識(shí)”的缺失，造成了現(xiàn)存的盲道相當(dāng)一部分無(wú)法正常使用，即便能使用的，也會(huì)遭遇到維護(hù)不到位、殘缺不全等諸多問(wèn)題。
無(wú)障礙環(huán)境是對(duì)弱勢(shì)群體的愛護(hù)和寬容，“盲道意識(shí)”歸根結(jié)底是一種文明意識(shí)，文明無(wú)時(shí)不在，它有時(shí)就是盲人的眼睛。當(dāng)你明白了這個(gè)道理，就不會(huì)忍心為了一己方便再去損害身邊弱勢(shì)人群的利益。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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