“十一”黃金周火車票已經(jīng)開售,不少?zèng)]搶到票的旅客希望在第三方平臺(tái)上撿漏。據(jù)報(bào)道,鐵路部門再次強(qiáng)調(diào),在購買車票時(shí),某些第三方平臺(tái)會(huì)通過各種話術(shù)誘導(dǎo)旅客“買短乘長(zhǎng)”,希望旅客提高警惕。
“買短乘長(zhǎng)”并非旅客情愿,而是買不上票的無奈之選。在熱點(diǎn)時(shí)間的熱點(diǎn)線路上,“一票難求”“放票秒沒”的煩惱,仍困擾著不少旅客。有的第三方平臺(tái)就宣稱利用技術(shù)手段“秒殺”搶票,使用各種話術(shù)營(yíng)造不通過第三方平臺(tái)、不購買“加速包”“付費(fèi)會(huì)員”就搶不到票的氛圍,誘導(dǎo)旅客先買一張到中途某站的短途車票檢票上車,然后再補(bǔ)票乘坐到目的地。假日期間,鐵路部門本就運(yùn)力緊張,一旦“買短乘長(zhǎng)”的旅客過多,很容易導(dǎo)致列車超載,進(jìn)而影響鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行秩序和安全。
為阻止第三方平臺(tái)忽悠旅客“買短乘長(zhǎng)”,鐵路部門多次明確從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票。9月1日,新版《國鐵集團(tuán)客規(guī)》正式實(shí)施,明確提出在無運(yùn)輸能力時(shí),列車有權(quán)拒絕“買短乘長(zhǎng)”旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車。針對(duì)“十一”黃金周大客流,鐵路部門再次發(fā)聲,就是點(diǎn)明“買短乘長(zhǎng)”不是第三方平臺(tái)的搶票秘訣,而是忽悠旅客的花招。這是對(duì)第三方平臺(tái)的警告,也是對(duì)旅客利益的保護(hù)。
“軟件”黃牛長(zhǎng)期出沒,與其讓鐵路部門一再發(fā)聲明去應(yīng)對(duì)謠言,與其一再提醒旅客不要上當(dāng),不如市場(chǎng)監(jiān)管等部門主動(dòng)出擊,對(duì)第三方搶票平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管,該規(guī)范的規(guī)范,該查處的查處。剎住誘導(dǎo)旅客“買短乘長(zhǎng)”的歪風(fēng),讓第三方平臺(tái)無空子可鉆。(孟雅檀)
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