從設(shè)計(jì)到施工，Marea用時(shí)不到兩年，比典型的海纜項(xiàng)目快了近3倍。圖片來源：微軟公司官網(wǎng)
谷歌（GOOGL）、臉書（FB）、微軟（MSFT）和亞馬遜（AMZN）海纜系統(tǒng)的市場占有率 圖片來源：扎克斯投資研究所網(wǎng)站
海洋已經(jīng)成為當(dāng)今世界存儲(chǔ)信息的廣闊空間。美國扎克斯投資研究所指出，在當(dāng)今這個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的世界里，人們對超快通信和電力傳輸?shù)男枨笈c日俱增，全球帶寬需求急劇上升，正在顯著推動(dòng)海底光纜（以下簡稱海纜）部署率的增長。
互聯(lián)網(wǎng)真正的動(dòng)脈
海纜傳輸速度快，更適合巨大的數(shù)據(jù)流量，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)真正的動(dòng)脈。正如谷歌公司全球網(wǎng)絡(luò)副總裁比卡什·寇利所說：“互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施不在云端，而在海底?！贝笮涂萍计髽I(yè)的數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也由天空深入到海底。谷歌最近計(jì)劃建造一條名為Firmina的開放式海纜。該電纜將連接美國和南美，特別是巴西、烏拉圭和阿根廷。谷歌稱，F(xiàn)irmina可以起到很好的優(yōu)化作用，改善南美洲對谷歌服務(wù)的訪問。
據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站8月23日報(bào)道，海纜基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商Telxius巴西分公司經(jīng)理拉斐爾·斯格羅特·馬丁斯在一篇博客文章中表示：“很多人認(rèn)為數(shù)據(jù)傳輸是通過衛(wèi)星完成的，但其實(shí)我們消費(fèi)的數(shù)據(jù)99%都通過海纜傳輸，它們才是互聯(lián)網(wǎng)真正的動(dòng)脈！”“海纜以快速的傳輸方式直接連通了各個(gè)大陸。衛(wèi)星位于距離地面36000公里的高度，因此通信延遲更明顯，需要更長時(shí)間。而一條海纜可能擁有2000到3000顆衛(wèi)星的傳輸能力，更適合巨大的數(shù)據(jù)流量。”
海纜傳輸市場潛力巨大
專門從事電信市場研究的美國電信地理調(diào)研公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年年初，全球在營海纜大約有426條，總長110多萬公里。該公司預(yù)期，未來3年內(nèi)業(yè)界將投資80億美元鋪設(shè)新海纜，“這是一次新的井噴”。
相關(guān)市場研究咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，2020年至2025年間，全球海纜系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)復(fù)合年增長率為11.1%，到2025年市場總值將達(dá)到220億美元。美國研究機(jī)構(gòu)Grand View Research的報(bào)告則指出，2020年至2027年間，全球海纜市場的復(fù)合年增長率可能為7.1%。Coherent Market Insights公司稱，預(yù)計(jì)到2027年，海纜市場將達(dá)到346億美元，2020年至2027年的復(fù)合年增長率為9.1%。
鑒于海纜傳輸數(shù)據(jù)本身的優(yōu)勢，再加上巨大的市場潛力，包括谷歌和亞馬遜等在內(nèi)的科技巨頭紛至沓來，向海底進(jìn)發(fā)！
科技巨頭蜂擁而至
電信地理調(diào)研公司在一份報(bào)告中指出：“現(xiàn)在亞馬遜、谷歌、臉書和微軟等內(nèi)容提供商在海纜市場中扮演著更積極的角色。因?yàn)橹挥羞@些公司對數(shù)據(jù)中心流量有著驚人的巨大需求，它們正在推動(dòng)海纜系統(tǒng)的新項(xiàng)目和路線調(diào)整?！?/p>
據(jù)英國科技媒體“技術(shù)雷達(dá)”（TechRadar）網(wǎng)站消息，僅谷歌一家就在全球投資了19條海纜。
谷歌的海纜通達(dá)歐洲。名為“杜南”（Dunant）的海纜則連接美國弗吉尼亞海灘和法國大西洋海岸的圣希萊爾德里茲。今年2月，谷歌宣布“杜南”海纜系統(tǒng)的部署和測試工作已經(jīng)完成，隨時(shí)可以投入使用。谷歌也在研究名為Equiano的海纜，旨在連接非洲和歐洲。
谷歌還與另一科技巨頭臉書公司共同投資運(yùn)營了不少海纜。
據(jù)“技術(shù)雷達(dá)”網(wǎng)站報(bào)道，今年3月，谷歌和臉書宣布建造兩條連接新加坡和美國西海岸的跨太平洋海纜Echo和Bifrost，預(yù)計(jì)分別于2023年和2024年完成。上月底，谷歌宣布將聯(lián)合意大利電信國際業(yè)務(wù)Sparkle，建設(shè)Blue和Raman兩條海纜。Blue連接意大利、法國、希臘和以色列；Raman連接約旦、沙特、吉布提、阿曼和印度。這兩條海纜預(yù)計(jì)2024年投入使用。
今年8月，兩家公司再次宣布將參與新海纜系統(tǒng)的開發(fā)，以改善亞太地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)連接。這個(gè)名為Apricot的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將連接日本、新加坡、菲律賓和印度尼西亞等，幫助滿足人們?nèi)找嬖鲩L的寬帶接入和5G無線連接需求。Apricot全長1.2萬公里，預(yù)計(jì)于2024年完成。根據(jù)谷歌的計(jì)劃，Apricot將是Echo和BiFrost的補(bǔ)充，建成后這些海纜總長達(dá)到3.7萬公里。
谷歌和臉書還共同投資了一條連接美國、英國和斯堪的納維亞國家的海纜Grace Hopper。去年5月，臉書宣布將在非洲鋪設(shè)一條3.7萬公里長的海纜，為其提供更好的互聯(lián)網(wǎng)接入。臉書、法國Orange公司和英國沃達(dá)豐公司等企業(yè)也在合作搭建一條大型海纜。
其他巨頭也不遑多讓。扎克斯投資研究所稱，亞馬遜、微軟等公司也在盡力加強(qiáng)其海纜網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。例如，微軟、臉書、Telxius共同投資了一條連接美國和西班牙的海纜Marea（西班牙語意為“潮流”）。Marea從美國東海岸弗吉尼亞州的海灘出發(fā)，在大約5200米的海底深處一路穿過大西洋，抵達(dá)西班牙畢爾巴鄂，全長超過6600公里。亞馬遜則擁有一條連接美國與澳大利亞和新西蘭的海纜。（劉霞）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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