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5G全連接工廠生產(chǎn)輪胎,有啥不一樣?
2022年06月07日 10時40分   新華網(wǎng)

無人跟隨操作,40多臺自動導引運輸車有序搬運物料,縱橫交錯的行進軌跡在地面上畫出一道道優(yōu)美的弧線……這是貴州輪胎股份有限公司5G全連接工廠給記者的直觀印象。

在我國5G商用迎來三周年之際,這家有60多年歷史的老牌輪胎廠,正因積極擁抱數(shù)字技術愈加充滿活力。

來到企業(yè)在貴陽市修文縣扎佐街道的工廠,部分車間內(nèi),工人看不到多少,智能化的生產(chǎn)設備卻很有“存在感”。

何為5G全連接?負責提供解決方案的中國聯(lián)通貴州省分公司工作人員劉達解釋,就是以5G專網(wǎng)技術支撐一條完整生產(chǎn)線,實現(xiàn)全工序、全場景的無線工業(yè)互聯(lián)及車間生產(chǎn)調(diào)度,將每道工序數(shù)據(jù)化,達到“人、機、料、法、環(huán)、測”要素全面互聯(lián)管控。

如今,輕點鼠標,在電腦上打開工廠制造執(zhí)行系統(tǒng),輪胎制造各工序的進度一目了然,以往孤立的多個業(yè)務板塊整合在一起。

貴州輪胎信息技術部部長韓洪川說,2021年2月,5G全連接工廠項目完成驗收投產(chǎn),通過自動化、信息化、智能化的介入,在提高生產(chǎn)效率的同時,也降低了近三分之一的運維成本。

一家傳統(tǒng)制造企業(yè)為何要進行全方位的數(shù)字化升級?韓洪川說,為應對激烈的國內(nèi)外市場競爭,企業(yè)提出走“國際化、智能化、綠色化”之路,5G全連接工廠便是其中項目之一。

“很多人覺得輪胎沒有太高的技術含量,就是一個黑疙瘩,其實輪胎研發(fā)涉及多學科領域的綜合應用,產(chǎn)品制造過程的工藝要求也非常復雜?!彼硎?。

“這是貴州省第一個5G全連接工廠,是真正深入到工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”中國聯(lián)通貴州省分公司副總經(jīng)理俞軍方說,用一張5G網(wǎng)支撐后,工廠實現(xiàn)了多品種、多規(guī)格輪胎的柔性生產(chǎn),減少了線纜鋪設,縮短了各類工期,年新增產(chǎn)能約12萬條。正是看到這些成效,目前雙方還在深化合作。

5G全連接工廠只是貴州加快5G融合應用的一個縮影。貴州省通信管理局的信息顯示,2022年,全省將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源、交通、教育、醫(yī)療等18個方面打造200個5G應用場景,更好助推5G賦能千行百業(yè)。(新華社記者向定杰)

(責任編輯:蔡文斌)

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