1月9日,東航C919大型客機首次執(zhí)飛MU5137航班,17時27分順利抵達(dá)北京大興國際機場。都紅星攝(影像中國)
人民日報北京1月9日電 (記者邱超奕、沈文敏)記者從中國東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東航”)獲悉:1月9日,東航C919大型客機開始執(zhí)行上海虹橋—北京大興航線的商業(yè)航班,這是繼上海虹橋—成都天府常態(tài)化商業(yè)運營之后,C919執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線。
9日15時40分,東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國際機場起飛,于17時27分抵達(dá)北京大興國際機場。返程MU5138航班19時33分從北京大興國際機場起飛,21時14分抵達(dá)上海虹橋國際機場。去程客座率超過85%,返程客座率接近100%。
據(jù)介紹,京滬航線是我國最繁忙的商務(wù)航線。目前,東航在京滬航線上的航班量達(dá)到每周404班,覆蓋早中晚全時段及北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東等四大機場。
早在2007年,東航首家開啟了“京滬空中快線”,也是國內(nèi)首條“空中快線”。截至目前,東航已接收4架C919大型客機,致力于將C919打造成主流成熟機型。2023年5月28日,東航全球首架交付的C919在上海虹橋—北京首都航線商業(yè)首航成功;自當(dāng)年5月29日起,C919開始執(zhí)行上海虹橋—成都天府定期航線;2023年9月28日,東航簽約增訂100架C919飛機,成為全球最大C919用戶。2024年東航將按計劃從中國商飛接收C919飛機。
截至2023年12月31日,東航C919機隊累計商業(yè)運行1914.13小時,累計執(zhí)行商業(yè)航班655班,承運旅客近8.2萬人次。
《 人民日報 》( 2024年01月10日 07 版)
(責(zé)任編輯:蔡文斌)