記者17日從中國航發(fā)獲悉，中國航發(fā)1300千瓦級渦軸-16發(fā)動機已于近日獲得中國民航頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。這將對我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成有力支撐，標志著中法航空高科技領(lǐng)域的務(wù)實合作取得重要成果。
渦軸-16發(fā)動機是中法首次以風(fēng)險共擔(dān)、對等合作方式聯(lián)合研制的航空發(fā)動機，起飛功率不小于1240千瓦，重量不超過223.5公斤；采用非常緊湊的模塊化架構(gòu)，具有同類產(chǎn)品中最佳的功率重量比和低運營成本，與相同功率范圍內(nèi)運行的發(fā)動機相比，其燃油消耗至少可降低10％，實用升限6000米，可以滿足AC352中型通用直升機或其他7噸級雙發(fā)直升機的需要；發(fā)動機可靠性高，翻修間隔時間長，平均故障間隔與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。
為滿足直升機對動力裝置的需求，2008年，中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司與法國賽峰直升機發(fā)動機公司簽署協(xié)議。雙方按照對等工作份額的原則（各占50%），聯(lián)合研制一款先進的渦軸發(fā)動機，中國航發(fā)動研所負責(zé)中方份額的設(shè)計工作。
據(jù)悉，渦軸-16發(fā)動機整個審定歷時9年，先后進行了部件性能試驗和整機性能試驗，離心葉輪完整性試驗、低循環(huán)試驗，兩次防火試驗，150小時持久試驗，發(fā)動機姿態(tài)試驗，結(jié)冰試驗、吞冰片試驗，渦軸-16發(fā)動機滑油箱防火試驗等。2016年12月20日，1300千瓦級渦軸-16發(fā)動機配裝AC352直升機，在哈爾濱成功實現(xiàn)首飛。
AC352直升機被公認為當(dāng)今世界最安全、最舒適、最環(huán)保、最易駕駛、最經(jīng)濟的中型直升機之一，全機采用常規(guī)氣動布局，雙發(fā)、寬機身、前三點可收放輪式起落架，座艙空間滿足搭載14至16名乘客需要，最大起飛重量7500公斤，最大經(jīng)濟巡航速度為每小時280公里，最大航程大于1000公里。它的問世填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白。
據(jù)介紹，中國航發(fā)安東正著手支持渦軸-16發(fā)動機配裝的AC352直升機取證、市場開拓、持續(xù)適航以及售后服務(wù)能力建設(shè)等產(chǎn)業(yè)化工作。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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