科技大廠布局智慧城市 將產(chǎn)生怎樣的能級躍遷? |
2021年05月17日 10時(shí)38分 新華網(wǎng) |
作為新一代信息技術(shù)支撐、面向知識社會(huì)的下一代創(chuàng)新環(huán)境下的城市形態(tài),智慧城市正在成為第四次工業(yè)革命的載體,一場“世界級”的智慧城市競賽已經(jīng)開始。此時(shí),以華為、京東為代表的中國科技領(lǐng)軍企業(yè)匯聚于此,其帶來的乘數(shù)效應(yīng)和溢出效應(yīng)將對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生難以估量的推動(dòng)作用。 正如中科院院士褚君浩所言,當(dāng)下信息、生物、材料、能源、環(huán)境等領(lǐng)域的一些重大突破已出現(xiàn)萌芽,很多思想、理念、技術(shù)都會(huì)發(fā)生大的躍變。人類進(jìn)入后IT時(shí)代,迎接智能時(shí)代。所以第一次工業(yè)革命是機(jī)械化,第二次工業(yè)革命是電氣化,第三次工業(yè)革命是信息化,第四次工業(yè)革命總趨勢就是智能化。它的特點(diǎn)就是智慧融入物理的實(shí)體系統(tǒng)里面,簡稱智慧融物。而智慧城市作為第四次工業(yè)革命的技術(shù)態(tài)勢之一,也是第四次工業(yè)革命的重要載體。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,隨著全球智慧城市建設(shè)快速展開,到2025年,智慧城市技術(shù)的支出預(yù)計(jì)將從2019年的960億美元增至3270億美元。 我國正在推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化,加快推進(jìn)智慧城市建設(shè),既是貫徹以人民為中心的發(fā)展理念的現(xiàn)實(shí)需要,也是實(shí)現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要抓手。隨著新型智慧城市建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,各地智慧城市建設(shè)不斷提速。數(shù)據(jù)顯示,中國已經(jīng)有超過500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市,居全球之最。中國智慧城市市場規(guī)模在最近幾年均保持了30%以上的增長。 如今中國智慧城市建設(shè)絕非政府部門的單打獨(dú)斗,而是形成了融合各種社會(huì)力量、各種先進(jìn)技術(shù)的超級產(chǎn)業(yè)鏈:不僅包含以研究院、高校、大型方案商以及大型咨詢公司為主的智慧城市頂層設(shè)計(jì)者,在具體的智慧城市建設(shè)與運(yùn)營領(lǐng)域,還集中了華為、BAT、京東等“科技大廠”,中國電信、浪潮等國資系運(yùn)營商。這些頭部企業(yè)紛紛進(jìn)入智慧城市市場,不僅說明中國智慧城市建設(shè)的起點(diǎn)高,更應(yīng)該看到其帶來的巨大拉動(dòng)作用。 在達(dá)成共識的定義中,智慧城市是基于全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)以及智能融合的應(yīng)用,構(gòu)建有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的制度環(huán)境與生態(tài),實(shí)現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的以人為本可持續(xù)創(chuàng)新,塑造城市公共價(jià)值并為生活其間的每一位市民創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值,實(shí)現(xiàn)城市與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展??梢赃@樣理解,創(chuàng)新是存在于智慧城市的基因里的,而“科技大廠”以更高的創(chuàng)新能力賦能一切生產(chǎn)要素,必然產(chǎn)生更大的乘數(shù)效應(yīng)和溢出效應(yīng),不僅是實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展效率和質(zhì)量的提升,更將對全國的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)帶來巨大促進(jìn)作用,產(chǎn)生多重經(jīng)濟(jì)社會(huì)效果。 毋庸置疑,中國已成為全球智慧城市技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。然而,雖然各大巨頭紛紛涌入賽道,但因智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程,在建設(shè)過程中仍然面臨終端多、應(yīng)用多、數(shù)據(jù)多等碎片化問題。事實(shí)上,智慧城市在國際上都缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致城市各部門的信息系統(tǒng)自成體系,城市的市政、交通、醫(yī)療、教育、安防等各個(gè)部門之間的信息系統(tǒng)從軟硬件接口規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面都無法統(tǒng)一,對未來城市內(nèi)各領(lǐng)域之間、城市區(qū)域之間的平臺資源共享、信息共享、數(shù)據(jù)運(yùn)營造成非常不利的影響,阻礙智慧城市系統(tǒng)平臺的擴(kuò)展能力和大范圍推廣的進(jìn)程。智慧城市急需建立一個(gè)良性的生態(tài)系統(tǒng),需要解決數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)融合以及數(shù)據(jù)隱私存在的矛盾,還需要探索自我造血的良好運(yùn)營模式。對于中國科技企業(yè)而言,這既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。智慧城市不僅是面向未來的互聯(lián)城市,從更深層次來說也是人類新網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。幾乎集中了所有前瞻技術(shù)的智慧城市產(chǎn)業(yè),正因其起點(diǎn)高更應(yīng)為不斷升級預(yù)留充足接口,留有優(yōu)化余地,以挖掘后市場可持續(xù)性。抓住和用好難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期,將構(gòu)建我們在這一未來產(chǎn)業(yè)的新的競爭優(yōu)勢。(吳蔚) (責(zé)任編輯:蔡文斌) |
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