9月20日，中秋前夕，中國文昌航天發(fā)射場。伴隨震天巨響，長征七號遙四運載火箭劃破長空，將天舟三號貨運飛船送入太空，為中國空間站天和核心艙送去第二件“快遞包裹”。
當(dāng)天22時8分，天舟三號貨運飛船入軌后，采用自主快速交會對接模式，成功對接中國空間站天和核心艙，整個過程歷時約6.5小時。至此，中秋太空禮包“簽收”完畢。
今年5月29日晚，長征七號遙三運載火箭托舉天舟二號貨運飛船，從文昌航天發(fā)射場出發(fā)，向空間站核心艙成功發(fā)出第一件快遞“包裹”。
如今，天舟三號出征太空。
9月20日15時10分，在巨大的轟鳴聲中，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭發(fā)射升空。
“天舟三號攜帶的貨物主要包括航天員生活物資、航天飲水、氣體補給、衛(wèi)生用品、應(yīng)急儲備物資、出艙消耗品、維修備件和實驗載荷等，與天舟二號基本一致。”航天科技集團(tuán)五院天舟三號貨運飛船總指揮馮永說。
據(jù)他介紹，天舟三號攜帶的貨物特別“貴”。
一是珍貴。太空是一個接近真空的環(huán)境，航天員在空間站內(nèi)生存需要適宜的大氣環(huán)境，所以這個特殊的貨物就是氣瓶。可別小看這個氣瓶，它用特種復(fù)合材料制成，可以充至300倍大氣壓力，這樣充1瓶氧氣就能供航天員使用很長時間。
二是寶貴。航天員長期在空間站駐留生活，除了空氣之外，更離不開寶貴的水資源。天舟三號這次帶了多組水箱，供航天員飲用和使用。
據(jù)航天科技集團(tuán)五院貨運飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計師王冉介紹，這些水箱均采用了輕質(zhì)、柔軟材料制成的“水囊”包裝，不僅可以保證飲水安全，還可以在飲水用盡后更好地收納。
三是金貴。天舟三號帶的貨物里最金貴的要數(shù)艙外航天服了，它的主要功能是為航天員提供太空中生存所需的供氧、調(diào)溫、輻射防護(hù)等。
王冉說，這套裝備重達(dá)90多公斤，價格也相當(dāng)可觀。貨運飛船系統(tǒng)為了上行運輸這套裝備，專門設(shè)計了艙外服支架，保證其在運輸過程中不會損壞一針一線。
除了這些特殊貨物，天舟三號隨身攜帶的其他貨物都用標(biāo)準(zhǔn)化、型譜化的貨包裝載。這些貨包不僅具有良好的力學(xué)承載性能，還有抗菌、防霉、阻礙燃燒、無有害氣體揮發(fā)等多個優(yōu)點。
“能夠研發(fā)出適合貨運飛船貨包材料的靈感，源于螃蟹殼。經(jīng)過大量探索和試驗，研制人員從螃蟹殼里提取了一種特有成分，經(jīng)過特殊工藝、特殊制作，研發(fā)出性能優(yōu)異的天舟貨包材料?！蓖跞秸f。
伴隨天舟三號與空間站核心艙、天舟二號組合體實現(xiàn)自主快速交會對接，中國空間站迎來兩位“快遞小哥”到訪，分別位于前向與后向端口，組成“一”字構(gòu)型，等待神舟十三號乘組3名航天員的造訪。
與天舟二號貨運飛船相比，天舟三號貨運飛船多攜帶了25%的貨物量，包括3個人6個月的生活消耗品，以及一套艙外航天服。
據(jù)馮永介紹，此次天舟三號貨運飛船的推進(jìn)艙內(nèi)，貯存推進(jìn)劑的貯箱從8只減少至4只，僅攜帶了天舟二號一半的燃料。
為什么攜帶更多貨物，卻少帶了近一半的推進(jìn)劑？馮永表示，天舟二號攜帶了3.5噸燃料對天和核心艙進(jìn)行燃料補加，目前來看，核心艙所需燃料充足，完全可以保障在軌正常運行，因此天舟三號為了提高貨運飛船單艘飛行任務(wù)的工程效益，團(tuán)隊經(jīng)過多次論證，決定多帶貨，少帶燃料。
現(xiàn)在，天舟三號已逐夢遠(yuǎn)航，中國空間站建設(shè)再次向前邁出堅實一步。（邱晨輝）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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