深藍(lán)之下，深淵之上。
一艘被譽(yù)為“移動海上實(shí)驗室”的科考船，搭載由15家單位、60人組成的科考隊伍，攜帶國家關(guān)鍵深海裝備，從海南輾轉(zhuǎn)抵達(dá)“地球第四極”。
一群在地球上尋找和挑戰(zhàn)深海的人，從一個海域跨越到另一個海域，再次成為馬里亞納海溝的來客。
一個“十四五”時期開新局的航段，近60天、5388海里的征程，“奮斗者”號全海深載人潛水器投入常規(guī)科考應(yīng)用，多個深海“神器”接受萬米洗禮，我國深?？瓶加伞斑M(jìn)入”向“探測”繼續(xù)推進(jìn)。
今年8月至10月，“探索一號”科考船完成了第21個科考航次的首個航段，其搭載的“奮斗者”號再次在萬米深海征途上留下足跡。這證明，人類認(rèn)識、保護(hù)、開發(fā)海洋的腳步，將永不停止。
深淵之極 再戰(zhàn)萬米“挑戰(zhàn)者”
萬米深海，曾經(jīng)被認(rèn)為是海洋科考的“禁區(qū)”?！疤魬?zhàn)者深淵”，是地球最深處馬里亞納海溝的“極地”，最深超過10900米。這片漆黑、高壓、低溫和地質(zhì)運(yùn)動活躍的“深海荒漠”，現(xiàn)在是海洋研究最前沿的領(lǐng)域之一。挑戰(zhàn)馬里亞納海溝的中國科考人，成為大洋上的一抹亮色。
——挑戰(zhàn)萬米，突破自我新跨越
“大國重器，不需要‘樣子工程’，由‘試’到‘用’，才是應(yīng)有本色。”航次監(jiān)理、高級工程師張宏太說。
去年，我國自主研發(fā)的全海深載人潛水器“奮斗者”號實(shí)現(xiàn)萬米海試成功坐底。今年又戰(zhàn)深淵，“奮斗者”號再次令人矚目。此航段中，它一共下潛28次，其中7次到達(dá)萬米深度開展作業(yè)，進(jìn)一步驗證了我國潛水器高頻次、連續(xù)深潛作業(yè)能力。
下潛作業(yè)期間，“奮斗者”號開展了目標(biāo)搜尋及地形探測、采集深淵海底樣品及搭載裝置進(jìn)行海試等作業(yè)任務(wù)。這標(biāo)志著它正式跨越到常規(guī)科考應(yīng)用階段。
——挑戰(zhàn)萬米，勇于迎接新考驗
從實(shí)驗室到深海，裝備海試面臨著在“教科書上找不到標(biāo)準(zhǔn)答案”的考驗。
“海斗一號”總工程師、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究員唐元貴說，這臺全海深自主遙控潛水器經(jīng)過近一年的優(yōu)化改進(jìn)，重新來到熟悉的戰(zhàn)場，但負(fù)責(zé)海試的科研人員仍舊小心謹(jǐn)慎?！白罱箲]的一次是試驗進(jìn)行到7.5小時，距離‘海底8小時’指標(biāo)僅一步之遙，沒想到它還是因故障提前結(jié)束了任務(wù)。”他說，對于要求嚴(yán)格的團(tuán)隊而言，該項指標(biāo)考核成績就是零。
“抬起頭來，挺起胸膛，再來！”當(dāng)看到連續(xù)工作18小時的同事們一個個揉著眼睛睡不著覺時，唐元貴鼓勵大家找出問題，梳理方案。在沒有援兵、備件不足的條件下，“海斗一號”在接下來的潛次中，成功突破海試指標(biāo)并完成試驗性應(yīng)用。
——挑戰(zhàn)萬米，不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄
在同一條科考母船上，全海深載人潛水器、無人潛水器和著陸器交替下潛作業(yè)，此次在“探索一號”上成為現(xiàn)實(shí)。
參加海試的多個項目裝備也紛紛傳出捷報——
浙江大學(xué)海洋學(xué)院的深淵宏生物保壓取樣裝置，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)近10900米深度的保壓樣品獲??；湖南科技大學(xué)全海深海底水體和沉積物氣密取樣裝置經(jīng)過現(xiàn)場考核，表明我國在7000米級深度條件有能力獲取深淵環(huán)境高質(zhì)量保壓沉積物樣品；浙江大學(xué)全海深重載比例液壓機(jī)械手在海底作業(yè)過程中，展現(xiàn)出抓、割、剪、撥等“十八般武藝”，首次讓此類機(jī)械手在萬米海深成功取樣成為現(xiàn)實(shí)……
深海之行 追尋“心中那抹藍(lán)”
海浪洶涌險惡，海上艱難孤獨(dú)，漫長的深?？瓶歼^程，是一場與自然和心靈的搏斗。是什么驅(qū)使科考人一次次進(jìn)入大海、迎接一個個未知挑戰(zhàn)？
“是好奇心?！焙酱雾椖恐聿躺貉耪f。好奇是人的本能，人們對深海的好奇，不亞于外星球。海底也有山川溝壑、有火山冷泉、有懸崖峭壁、有棲居生物，“那幾乎是一個未知的世界”。 她從萬米深淵上到甲板后，迫不及待將拍攝到的“怪異斑駁圖形”“神奇沉積物”“蠢萌獅子魚”等影像，同其他科考人員分享，仿佛發(fā)現(xiàn)了“新大陸”。
“探索一號”實(shí)驗部主任蓋文慶還記得，在西南印度洋數(shù)千米冰冷海底發(fā)現(xiàn)的一處熱液。燈光照去，噴口周圍竟出現(xiàn)密集的蝦群?！昂喼睙o法想象，這種震撼場景怎能不吸引人去追尋、研究呢？”
“是責(zé)任心?！痹凇疤剿饕惶枴钡臅h室里，掛著藍(lán)底白字的橫匾：“向深海深淵進(jìn)軍，對科考成果負(fù)責(zé)”。潛器間里，潛航員們每次下潛前，都要對潛水器進(jìn)行多達(dá)10幾個小時的故障排查和檢修保養(yǎng)工作，有時甚至要通宵鏖戰(zhàn)；在實(shí)驗室，海試裝備的負(fù)責(zé)人反復(fù)調(diào)校，一絲一毫也不敢疏忽?！皼]有絕對的萬無一失?！薄疤剿饕惶枴睂?shí)驗部輪機(jī)長李湘湘說，“每個零件、設(shè)備都得嚴(yán)絲合縫，因為科考成果很可能受一處小差錯影響而化為泡影?！?/p>
“是使命感?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)海洋學(xué)院教授張宇說，她只是“想為國家做點(diǎn)事”。她說，“探索一號”出海后，代表的就是中國，所有科研人員懷著對大海的熱情，懷著國家榮譽(yù)感，進(jìn)行各自研究領(lǐng)域的突破，“是一件幸福的事”。
唐元貴表示，研制深海大國重器，是深海科研工作者肩負(fù)的使命?！吧詈Ｈ恕痹谝淮未谓?jīng)驗教訓(xùn)中，摸爬滾打，堅守前行，“做隱姓埋名的人，干著驚天動地的事”。
深藍(lán)之夢 揚(yáng)帆漫漫長征路
一次次的深?？瓶迹粌H加深人類對深海的認(rèn)識，帶動新工藝、新技術(shù)、新材料的改革進(jìn)步，還填補(bǔ)人類在海洋物理、微生物、有機(jī)化學(xué)、地質(zhì)學(xué)等研究領(lǐng)域的歷史空白。
“但目前人類在海洋面前仍是一個學(xué)生，我們還有很長的求索之路要走。”張宏太說，裝備海試只是深?？蒲械囊粡垺叭雸鋈保藗儗Ｑ笥绕渖詈?、深淵，認(rèn)識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，深海科考事業(yè)也并不是一帆風(fēng)順的。我國在一些關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備上，仍存在“卡脖子”的風(fēng)險，這不僅需要對海洋懷有敬畏之心，更需要一步一個腳印，不斷投入、研究和試驗。
“所有的艱難，都不會阻擋我們對大海的向往?！辈躺貉胖两裼浀茫?dāng)她乘坐“奮斗者”號下潛時，全程幾乎如同黑夜。而一旦坐底，開燈的瞬間從舷窗向外看，魚蝦等生物游來游去，感覺“山河”就在腳下，燈光照過的海水，會呈現(xiàn)出漸變的藍(lán)色，美麗而夢幻。
她覺得這就像是深海研究的過程——深海獅子魚為什么沒有皮膚？海底為什么會形成波紋？深海的菌群是怎樣相互組成一個生態(tài)系統(tǒng)？許多現(xiàn)象和事物在教材和學(xué)術(shù)論文里找不到，人們對這些問題最初滿懷疑惑，但通過不斷研究，總會“柳暗花明”。
首次參航“探索一號”的浙江大學(xué)海洋學(xué)院碩士研究生阮東瑞，經(jīng)歷了海試設(shè)備多次出現(xiàn)故障、令他幾近要放棄的“至暗時刻”。在全船人員的幫助下，他終于一舉獲得宏生物的取樣成功。立志繼續(xù)攻讀海洋學(xué)科博士的他說，深海科考風(fēng)險高、周期長，稍有疏忽就會失??；深海研究有時候可能在大量投入后一無所獲，但好運(yùn)一定會眷顧對大海探索永不止步的人?！吧詈？瓶紱]有捷徑，這個事業(yè)，需要我們一代又一代人傳承下去，年輕人要準(zhǔn)備握好接力棒?！?/p>
未來的深海圖景將會變成怎樣？“從推開深海一條門縫，到打開深海大門，國家經(jīng)過了多年努力。我相信未來會有越來越多的深海裝備出現(xiàn)在大洋之中，勘探開發(fā)資源、保護(hù)海洋生態(tài)，我們的海洋強(qiáng)國之夢一定會成為現(xiàn)實(shí)?！敝袊茖W(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所工程師張健說。（趙穎全、陳凱姿）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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