“咔”的一聲,隨著重載列車(chē)氫能源動(dòng)力機(jī)車(chē)停止轟鳴,耐低溫型自動(dòng)加氫機(jī)器人伸出搖臂、取出加氫槍、插入機(jī)車(chē)加氫口開(kāi)始加注。30分鐘后,機(jī)車(chē)加氫完畢,加氫機(jī)器人自動(dòng)返回加氫機(jī)……這是耐低溫型自動(dòng)加氫機(jī)器人給重載鐵路氫動(dòng)力機(jī)車(chē)“加油”的場(chǎng)景。6月2日,我國(guó)首個(gè)重載鐵路加氫站——國(guó)家能源集團(tuán)巴圖塔加氫站正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),站內(nèi)搭載了我國(guó)獨(dú)立研發(fā)制造的全球首臺(tái)耐低溫自動(dòng)加注加氫機(jī)器人和大流量加氫機(jī)。
據(jù)悉,耐低溫型自動(dòng)加氫機(jī)器人既可在最低零下25攝氏度的條件下,實(shí)現(xiàn)全天候連續(xù)工作和大流量自動(dòng)加氫,又能保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行、提升智能化管理水平,有效減少人員誤操作,降低安全風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)成本。
該自動(dòng)加氫機(jī)器人系統(tǒng)由防爆小屋、防爆機(jī)器人系統(tǒng)、防爆視覺(jué)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。它采用了先進(jìn)的力控軟浮動(dòng)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)加氫槍對(duì)準(zhǔn)過(guò)程力矩自識(shí)別;通過(guò)搭載抗干擾的3D視覺(jué)組合相機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,可完成基于可移動(dòng)目標(biāo)的視覺(jué)定位。
“更重要的是,在室外光照條件下,該機(jī)器人能夠自動(dòng)完成防爆小屋開(kāi)門(mén)、夾取加氫槍、視覺(jué)系統(tǒng)識(shí)別、插入加氫口、自動(dòng)鎖緊加氫槍、拔槍、系統(tǒng)復(fù)位的加氫全過(guò)程,無(wú)需人工干預(yù)?!卑蛨D塔加氫站技術(shù)人員張凱說(shuō)。
同時(shí),該機(jī)器人還具有優(yōu)越的安全性能,可以最大程度地保證系統(tǒng)及人員安全。它具有故障自診斷和故障報(bào)警功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛及自身運(yùn)行環(huán)境,一旦發(fā)現(xiàn)異常會(huì)立即執(zhí)行力矩異常、實(shí)時(shí)報(bào)警等操作,提供可靠、穩(wěn)定、安全的加氫服務(wù)。
“為保證加氫槍和機(jī)車(chē)注氫口的對(duì)接精度,以及加氫過(guò)程中的氣密性,加氫機(jī)器人系統(tǒng)在利用3D視覺(jué)相機(jī)精準(zhǔn)識(shí)別注氫口位置的同時(shí),可以用‘小步快調(diào)’的方式進(jìn)行槍—口精確對(duì)接?!睆垊P說(shuō),該自動(dòng)加氫機(jī)器人經(jīng)過(guò)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心的嚴(yán)格檢測(cè),成功獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)加氫機(jī)器人防爆合格證書(shū)。
“我們將智能技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新作為重要發(fā)力點(diǎn),通過(guò)與中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司等多方緊密合作,2022年開(kāi)始立項(xiàng)研制自動(dòng)加氫機(jī)器人,歷經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)、改進(jìn),最終研發(fā)出這臺(tái)耐低溫型自動(dòng)加注加氫機(jī)器人。”張凱介紹,該機(jī)器人所在的巴圖塔加氫站位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,主要為國(guó)內(nèi)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)和“氫燃料電池+鋰電動(dòng)力電池”零排放接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)提供加氫服務(wù)。
張凱表示,國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資(氫能公司)未來(lái)將持續(xù)深入研究智能機(jī)器人技術(shù)的落地推廣應(yīng)用,真正以科技力量賦能企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,為推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革提供更強(qiáng)的技術(shù)支撐。(陸成寬)
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