截至9月15日，地鐵2號線一期工程土建部分已完成98%以上。162個出入口和風(fēng)亭已完成156個，剩余6個出入口10月份全部完成。
2號線一期工程南起西橋站，北至尖草坪站，全長23.647公里，沿人民路、長治路、解放路地下敷設(shè)。共設(shè)車站23座（其中換乘站7座）、25個區(qū)間和車輛段1座、變電站2座、控制中心1座。工程采用“A+B”模式建設(shè)，其中，A部分為土建部分，B部分為機電設(shè)備部分。
土建部分23座車站及22個盾構(gòu)區(qū)間主體工程全部完成；已完成主體結(jié)構(gòu)的控制中心樓正進(jìn)行機電設(shè)備安裝、樓宇智能化設(shè)備安裝及室內(nèi)裝修；車輛基地工程也處于收尾階段。機電設(shè)備部分的安裝調(diào)試已進(jìn)入尾聲，9月1日進(jìn)入空載試運行階段。2號線通車運營需24列車，目前已到段5列車，其余列車正在按計劃生產(chǎn)。目前正在實施的出入口和風(fēng)亭等工程，不影響空載試運行。
地鐵2號線是我市，也是我省首條地下軌道交通工程。全面采用全自動運行、云計算、互聯(lián)網(wǎng)支付等新技術(shù)，實現(xiàn)目前行業(yè)最高級別的 GOA4 全自動無人駕駛，可采用二維碼掃碼進(jìn)站、刷臉進(jìn)站。開工5年來，全體建設(shè)者以打造“綠色地鐵、人文地鐵、智慧地鐵”、實現(xiàn)軌道交通精品工程為目標(biāo)，全力推進(jìn)工程建設(shè)。按計劃，地鐵2號線年底開始試運營。屆時，將有效改善我市交通基礎(chǔ)設(shè)施，為市民出行提供更大方便。（陳劍）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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