山西晚報(bào)訊（記者 溫麗芳 通訊員 管文治）1月21日一大早，4輛嶄新的新能源純電動公交車正式投入新開的S1、S2路社區(qū)微循環(huán)公交線路運(yùn)營，這也是陽泉市首次開通的兩條社區(qū)微循環(huán)公交線路。
隨著城市框架的拉大，一些城市區(qū)域或社區(qū)難以被公共交通有效覆蓋，居民居住點(diǎn)或者活動區(qū)域遠(yuǎn)離公共交通站點(diǎn)，微循環(huán)公交由此應(yīng)運(yùn)而生，微循環(huán)公交又稱“袖珍公交”，成為居民“最后一公里”公共交通的有效解決方案。
陽泉二礦的很多居民樓位于地理位置偏高的區(qū)域，居民多是采礦一線的退休職工，距離已開通的公交線路站點(diǎn)相對較遠(yuǎn)，出行非常困難。為此，陽泉礦區(qū)蔡洼街道及蔡西社區(qū)等積極向有關(guān)部門反映情況，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。二礦蔡洼二區(qū)的居民李根明專門向陽泉市政府遞交了有關(guān)報(bào)告，希望相關(guān)部門能給予關(guān)注，盡快解決出行難的問題。
了解到二礦居民的這一實(shí)際需求后，陽泉市人民檢察院公益訴訟部門主動對接溝通，陽泉市交通運(yùn)輸局迅速做出響應(yīng)，責(zé)成局綜合運(yùn)輸科積極配合陽泉公交公司在最短時(shí)間內(nèi)予以解決。陽泉公交公司組成工作專班，多次到相關(guān)社區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)研，實(shí)地勘測路況，在廣泛征求當(dāng)?shù)鼐用窈蜕鐓^(qū)工作人員建議的基礎(chǔ)上，經(jīng)過認(rèn)真比對、分析和研究，擬定了現(xiàn)在的運(yùn)行方案。
陽泉公交公司計(jì)劃經(jīng)營部部長王懷世介紹說：“根據(jù)實(shí)際勘測，我們發(fā)現(xiàn)山上小區(qū)居民到最近的公交站點(diǎn)需要步行1000至2000米的距離，而且路況不太好、坡度較大，這樣的距離對于一個(gè)健康的成年人也許不算難事，但是對于老年人和小孩來說，確實(shí)比較困難，很多居民希望能開通社區(qū)微循環(huán)公交線路?！?/p>
因社區(qū)道路狹窄，坡度較大，原有車型不適宜運(yùn)行，陽泉市交通運(yùn)輸局和市工信局積極協(xié)調(diào)，在財(cái)政資金緊張的情況下，采取分期付款的形式，采購30臺小型純電動公交車，這種公交車長6.5米，荷載35人，并于去年年底前全部到位。
陽泉市交通運(yùn)輸局及相關(guān)科室和中心，積極開展線路審批工作。同時(shí)，陽泉交警一大隊(duì)開展線路沿途交通秩序整頓，施劃了交通標(biāo)線，為線路的開通運(yùn)行提供了保障。
啟動儀式上，二礦蔡洼街道的南臺社區(qū)、蔡東社區(qū)、蔡西社區(qū)和東四尺社區(qū)代表受益的上萬名居民，將一面面錦旗送給了給予線路開通幫助和支持的陽泉市交通運(yùn)輸局、市人民檢察院等有關(guān)單位。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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