7月2日，山西晚報記者從交通部獲悉，此前，交通運輸部制定了《農(nóng)村道路客運運營服務(wù)指南（試行）》，目前我省已將農(nóng)村客運運營補貼下?lián)芙o各市，直接發(fā)放給農(nóng)村客運經(jīng)營者。
據(jù)悉，上述《指南》中明確了保障農(nóng)村道路客運服務(wù)的基礎(chǔ)要素要求，從農(nóng)村道路客運經(jīng)營者、客運車輛、從業(yè)人員、客運站點等方面均有規(guī)范；運輸組織部分主要從運營模式、班次調(diào)整、運力投放、預(yù)約響應(yīng)、重點時段運輸保障、線路調(diào)整或暫停等方面提出要求，保障農(nóng)村道路客運可持續(xù)運營服務(wù)；運營服務(wù)部分主要從服務(wù)監(jiān)督、服務(wù)設(shè)施、車容車貌、旅客轉(zhuǎn)運、服務(wù)價格、特殊群體優(yōu)待、客運信息查詢等方面提出要求，保障農(nóng)村道路客運服務(wù)質(zhì)量等。
山西晚報記者了解到，截至目前，我省全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)已100%通客車，建制村通客車率為99.9%，群眾“出行難”問題總體上得到妥善解決。近年來，由于市場因素的影響，部分客運經(jīng)營者較為困難。為此，國家及省里出臺相關(guān)政策，根據(jù)實際情況，區(qū)分農(nóng)村客運、城市公交等經(jīng)營性質(zhì)，給予燃油補貼，緩解運營成本壓力。據(jù)悉，去年5月，山西省財政廳、山西省交通運輸廳已聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于明確農(nóng)村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金相關(guān)政策的通知》（晉財建〔2023〕65號），農(nóng)村道路客運資金費改稅部分以最新道路運輸年報統(tǒng)計數(shù)據(jù)車輛數(shù)為基數(shù)按比例下?lián)芨魇屑傲鶄€體制型省直管縣，直接發(fā)放給農(nóng)村客運經(jīng)營者。
張磊
（責任編輯：梁艷）
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