本報訊7月2日，迎澤大街維修改造工程青年路口至五一廣場路段，瀝青運輸車、攤鋪機、壓路機等多輛工程車加足馬力開展施工作業(yè)，南半幅開始瀝青面層的鋪設(shè)。
施工現(xiàn)場機器轟鳴，滿載著瀝青砼的攤鋪機緩緩前行，均勻地將黑色的混合料鋪設(shè)在道路上?！跋啾仁┕で?，迎澤大街非機動車道將下沉15厘米，實現(xiàn)非機動車道、人行道硬隔離?！睋?jù)現(xiàn)場負責人介紹，南半幅預計7月20日開放交通，同時將展開迎澤大街北半幅施工。
為保證施工質(zhì)量，太原市城管部門制定了詳細的施工計劃，對道路基層進行嚴格監(jiān)測，并對施工設(shè)備進行全面檢查和調(diào)試。據(jù)悉，迎澤大街中面層采用橡膠改性瀝青，改善了道路高溫抗永久變形能力，在溫差較大的地區(qū)更耐高溫和抗低溫。最上面的面層則采用瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，具有較高的抗車轍能力、溫度穩(wěn)定性以及優(yōu)良的抗裂性能。
據(jù)悉，此次改造工程東起建設(shè)路口、西至晉祠路口，長度4.86公里，紅線寬度70米。實施重點包括四項內(nèi)容：
一是改造道路及配套設(shè)施。維修養(yǎng)護機動車道，更換破損市政管線，預留過路管線。對管網(wǎng)、橋梁、照明等設(shè)施，設(shè)置采集、監(jiān)測、控制傳感器849套，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施生命線運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”。二是優(yōu)化提升火車站節(jié)點。將火車站西廣場下沉式人行通道改造為全地下人行通道，拉直建設(shè)路（火車站段）輔路，調(diào)整西廣場落客區(qū)為南側(cè)送站、北側(cè)接站，增設(shè)北接客區(qū)停車場。三是加固迎澤大橋及附屬匝道。用碳纖維材料補強主橋箱梁，更換主橋及4個匝道橋瀝青面層，增加1條東向南左轉(zhuǎn)道，兩側(cè)新建人行廊橋及無障礙設(shè)施。四是扮靚街道沿線景觀。列植海棠，打通火車站、迎澤公園、南海街游園等公園綠地邊界，增設(shè)綜合驛站16處、便民設(shè)施5處、“城市盒子”11處。（盧文艷）
（責任編輯：盧相汀）
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