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作為交通運輸部交通強國試點項目,陽泉源頭治超——
陽泉:科技賦能 高效執(zhí)法
2024年09月25日 09時33分   山西日報

執(zhí)法力量不足、短途超載治理難、執(zhí)法過程干擾多,一直是困擾陽泉交通執(zhí)法的難題,如今在科技的助力下,昔日的難題迎刃而解。

按照“科技治超無縫隙,源頭治理全覆蓋,服務(wù)企業(yè)有保障”工作總思路,陽泉深入探索源頭科技治超新模式,努力打造全過程記錄、全業(yè)務(wù)上線、全路網(wǎng)監(jiān)控、全鏈條管理、全方位服務(wù)的“五全”新樣板。

陽泉冀東水泥有限公司,貨運車輛有序裝料、過磅,不遠(yuǎn)處的電子屏上實時顯示著所有進(jìn)出場車輛信息和裝載情況,前中后多個攝像頭從不同視角自動抓拍車輛。與此同時,稱重檢測和視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)已經(jīng)同步上傳至陽泉市貨運源頭科技治超管理服務(wù)平臺。

陽泉市貨運源頭科技治超管理服務(wù)平臺,依托稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施,全市283戶源頭企業(yè)信息一覽無余。平臺具備運行監(jiān)測、大數(shù)據(jù)稽查、智能預(yù)警、指揮調(diào)度、溯源倒查、統(tǒng)計分析、分類管理、輔助決策、檢查督導(dǎo)、綜合治理一張圖、運行監(jiān)測等40項一級功能和104項二級功能,為全域源頭治超提供全過程支撐,為全市所有源頭企業(yè)提供全方位服務(wù)。

“執(zhí)法一隊,我是指揮中心,17點10分發(fā)現(xiàn)盂縣金星商貿(mào)有限公司的一車輛超載出廠,請你隊立刻趕往現(xiàn)場開展核查?!睌?shù)智陽泉運行指揮中心,線上巡查人員正在對平臺運行監(jiān)測綜合研判系統(tǒng)發(fā)出的預(yù)警信息進(jìn)行處置,實時調(diào)度線下執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場開展核查。

執(zhí)法一隊接收任務(wù)后,按照執(zhí)法端發(fā)送的位置信息導(dǎo)航至指定路段,對違法車輛進(jìn)行布控、查扣,對貨運源頭企業(yè)開展倒查。

“執(zhí)法監(jiān)管的每一個環(huán)節(jié)、每一步動作平臺全過程實時精準(zhǔn)記錄,不僅保證了執(zhí)法的公正性和透明度,更是最大限度杜絕了治超工作中執(zhí)法尺度大、人情干擾多的頑瘴痼疾,真正實現(xiàn)陽光執(zhí)法?!眻?zhí)法一隊隊長高佩說。

陽泉市貨運源頭科技治超管理服務(wù)平臺與運政管理、北斗監(jiān)控、高速公路管理等系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,建設(shè)完成縱向貫通、橫向融合的科技治超工作“一張網(wǎng)”。通過對源頭企業(yè)精準(zhǔn)“畫像”,實施分類監(jiān)管;通過建設(shè)完成全市執(zhí)法隊伍在線分布圖,實施就近精準(zhǔn)調(diào)度;通過“線上與線下相結(jié)合”智能指揮調(diào)度,源頭企業(yè)治超監(jiān)管實現(xiàn)“無事不擾、有事必查”的便企模式。

“科技治超平臺連接以后,對司機(jī)的行為規(guī)范建立了新的監(jiān)督保障機(jī)制。”華陽集團(tuán)新景公司洗煤廠地磅房管理組組長許永剛說。

每天,伴隨著貨運車輛上磅、稱重、下磅,磅房工作人員忙碌地登記、開票、記錄。華陽一礦選煤廠磅房負(fù)責(zé)人對源頭科技治超系統(tǒng)贊嘆不已:“我們原先12人從事登記車輛裝載出廠信息,現(xiàn)在已經(jīng)全部信息化,作業(yè)人員減少為4人,而且每輛車上磅出廠時間由原來的2分鐘縮短為30秒左右。”

當(dāng)好“監(jiān)管者”,更當(dāng)好“服務(wù)者”。華陽一礦選煤廠治超負(fù)責(zé)人說:“此次源頭科技治超變行政命令為全程為企業(yè)提供服務(wù),不僅整個建設(shè)模式全部由企業(yè)自己主導(dǎo),而且為我們設(shè)置了PC端,開發(fā)了服務(wù)企業(yè)小程序,免費提供實時定位、軌跡查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多項實用功能,便于企業(yè)對具體車輛信息和環(huán)節(jié)全程軌跡查詢,切實為我們提供了幫助,解決了大難題?!?/p>

“交通運輸部交通強國試點工作開展以來,全市未發(fā)生1起因超限超載導(dǎo)致的死亡事故,因超限超載導(dǎo)致的一般事故下降50%?!标柸姓f(xié)副主席、交通運輸局局長梁慶說。

記者手記:

陽泉市地處晉東要塞,是我省重要的商品物流集散地和交通樞紐。全市共有13個出省口,日過境車輛3.5萬輛,運輸壓力巨大。超限超載治理是交通管理廉政建設(shè)的痛點,也是社會治理的難點。

黨的二十屆三中全會提出,深化行政執(zhí)法體制改革,完善基層綜合執(zhí)法體制機(jī)制,健全行政執(zhí)法監(jiān)督體制機(jī)制。運用改革思維和改革辦法解決重點難點問題。源頭治超,監(jiān)管執(zhí)法“一鏈貫通”、基層執(zhí)法“一支隊伍”、指揮協(xié)調(diào)“一體聯(lián)動”、智慧治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”,陽泉市構(gòu)建交通綜合行政執(zhí)法新格局,實現(xiàn)營商環(huán)境更優(yōu)、法治環(huán)境更好、城市治理更精細(xì)、人民群眾更滿意。小切口改變大格局,陽泉市的做法值得借鑒。

本報記者白雪峰

(責(zé)任編輯:梁艷)

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