如何切實(shí)解決快遞進(jìn)村“最后一公里”？如何打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最初一公里”？岢嵐縣三井鎮(zhèn)在助力鄉(xiāng)村振興工作中，聚焦民生所需所盼，著力解決快遞進(jìn)村的問(wèn)題，積極推進(jìn)農(nóng)村三級(jí)寄遞物流體系建設(shè)。截至目前，快遞覆蓋全縣達(dá)100%，包括99個(gè)行政村，村郵站覆蓋行政村100%。
一個(gè)包裹，跨越萬(wàn)水千山，抵達(dá)鄉(xiāng)親們的手中，這背后是農(nóng)村寄遞物流體系的不斷完善。而隨著郵路的不斷暢通，村民們的生活方式發(fā)生了巨大變化，鄉(xiāng)村振興的步伐也走得越來(lái)越快了。
搭建便攜高效網(wǎng)絡(luò)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站建設(shè)。目前已在三井鎮(zhèn)建設(shè)300平方米鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)站，負(fù)責(zé)縣城以北三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)倉(cāng)儲(chǔ)配送，即負(fù)責(zé)將區(qū)域內(nèi)網(wǎng)購(gòu)商品儲(chǔ)存配送至村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)、將網(wǎng)銷商品集中轉(zhuǎn)運(yùn)至縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，兼具物流倉(cāng)儲(chǔ)、快遞收發(fā)、電子商務(wù)、短期倉(cāng)儲(chǔ)及特色產(chǎn)品線下體驗(yàn)等功能。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點(diǎn)進(jìn)行整合，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素養(yǎng)，統(tǒng)一授牌。
村級(jí)物流配送點(diǎn)建設(shè)。對(duì)99個(gè)村便民服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)改造，增加物流配送服務(wù)功能，擁有固定倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所；配備工作人員負(fù)責(zé)村點(diǎn)范圍內(nèi)網(wǎng)購(gòu)商品的配送和區(qū)域內(nèi)網(wǎng)銷產(chǎn)品的收集轉(zhuǎn)運(yùn)。整合優(yōu)化城鄉(xiāng)物流配送專線。根據(jù)縣域城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地理位置及交通情況，整合配送車輛資源，打造5條城鄉(xiāng)物流配送專線，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中根據(jù)貨物量和里程不斷優(yōu)化線路及車輛數(shù)量，盡量提高配送效率，降低配送成本。
配送車輛及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)快遞物流配送標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立統(tǒng)一、科學(xué)、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系。配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一管理，對(duì)整合的車輛實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化改造；優(yōu)先配備使用節(jié)能與新能源車輛，適時(shí)開展鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送；配送中心的貨架、裝卸工具、包裝工具等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化改造；強(qiáng)化配送車輛、人員信息化管理。
激發(fā)物流最大潛能
提升時(shí)效。農(nóng)村投遞道段5條，目前汽車道段4條，摩托車道段1條，預(yù)計(jì)汽車道段增加3條，投遞時(shí)限縮短2小時(shí)。岢嵐縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞頻次由原來(lái)隔日班轉(zhuǎn)為逐日班。
優(yōu)化服務(wù)?？h級(jí)快遞物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心為出入快件提供包裏分揀區(qū)、產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、安檢、配送等一體化服務(wù)。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立快遞綜合服務(wù)站，為村級(jí)快遞綜合服務(wù)站提供物流服務(wù)，對(duì)全縣99個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)寄遞服務(wù)全覆蓋。根據(jù)設(shè)置的農(nóng)村快件物流配送線路，配備農(nóng)村快件物流配送車，以縣城為中心開通農(nóng)村電商物流環(huán)線，開展農(nóng)村快件共同配送。物流配送路線以交通干線為基礎(chǔ)，兼顧里程和時(shí)間等因素合理設(shè)置物流支線。下行按“縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村”開展配送，到村快件由鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)站24小時(shí)內(nèi)配送到村級(jí)快遞綜合服務(wù)站，村快遞綜合服務(wù)站當(dāng)天通知客戶取件，下行配送同時(shí)收取上行快件。
嚴(yán)格規(guī)范物流標(biāo)準(zhǔn)
合理調(diào)度。司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中盡量避免過(guò)長(zhǎng)、迂回、往復(fù)運(yùn)輸，確保沿途節(jié)點(diǎn)停頓時(shí)間合理，裝卸時(shí)間安排合理。
信息化管理。實(shí)時(shí)更新貨物動(dòng)態(tài)信息，提供貨物運(yùn)輸追蹤服務(wù)。
提供電商服務(wù)。積極向村民宣傳網(wǎng)絡(luò)安全、電商資訊等知識(shí)，培育農(nóng)民網(wǎng)上購(gòu)物、產(chǎn)品網(wǎng)上銷售等習(xí)慣，并提供網(wǎng)上商品代購(gòu)、農(nóng)副產(chǎn)品代銷等服務(wù)。及時(shí)受理農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)的相關(guān)投訴，在統(tǒng)一培訓(xùn)過(guò)程中記錄不同投訴內(nèi)容如何解決，并確保在運(yùn)營(yíng)后受到投訴能得到合理解決。
規(guī)范收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)各快遞公司給出的指導(dǎo)價(jià)，統(tǒng)一各快遞計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、重量單價(jià)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，按客戶意愿選擇，村站不可以加收任何費(fèi)用。
新服務(wù)、新方式、新平臺(tái)，促進(jìn)特色農(nóng)產(chǎn)品出農(nóng)門、越山門……岢嵐縣三井鎮(zhèn)農(nóng)村寄遞物流正孕育著潛力無(wú)限的商業(yè)模式，真正打通了快遞進(jìn)村服務(wù)群眾的“最后一公里”。
（本報(bào)通訊員）
（責(zé)任編輯：盧相?。?/span>
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