五臺(tái)南高速口。盧俊華攝
暢行在湖濱大道，駛過(guò)連接新舊城區(qū)的文昌大橋，車(chē)窗外一側(cè)是唐家灣水庫(kù)，宛如一輪明月靜臥青山群峰間，波光瀲滟，不勝嫵媚，另一側(cè)則是正在建設(shè)中的西外環(huán)干道，像張開(kāi)的手臂，將周邊的鄉(xiāng)村攬入縣城懷中。
五臺(tái)縣城坐落在群山之間的山坳中。由于地理位置限制，山攔坡阻，縣城難以施展拳腳做“擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)”，不少人工作在縣城臺(tái)城鎮(zhèn)，卻選擇安家在東冶鎮(zhèn)。
縣城輻射帶動(dòng)能力弱，弱在交通不便，出路不通?？h城內(nèi)部，只有一條迎賓路連接新舊城區(qū)，由于缺少分流車(chē)輛的路網(wǎng)，隨著新舊城區(qū)之間的聯(lián)系日益緊密，迎賓路的通行能力捉襟見(jiàn)肘。
交通是城市的“動(dòng)脈”，“動(dòng)脈”暢通與否直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)要素流通與群眾生活品質(zhì)。隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，五臺(tái)縣城多條干道的改造提升不斷刷新著臺(tái)城鎮(zhèn)的“顏值”，搭建起外聯(lián)內(nèi)暢的城市框架，成為群眾有品質(zhì)生活的幸福大道。
暢通內(nèi)循環(huán)。五臺(tái)縣集中開(kāi)展了東外環(huán)、湖濱大街西延、文昌路、西環(huán)路等道路改造工程?！叭ツ昴甑?，文昌路、東外環(huán)等道路相繼建成通車(chē)，由此形成了往返于新舊城區(qū)之間的循環(huán)路，同時(shí)這也是一條環(huán)繞唐家灣水庫(kù)的景觀路，路上可以全方位欣賞到山水相接、岸綠景美的五臺(tái)縣城。”該縣住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
打通進(jìn)出口。五臺(tái)縣在做大縣城的同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，以雄忻高鐵在五臺(tái)設(shè)站為契機(jī)，將溝南鄉(xiāng)與臺(tái)城鎮(zhèn)一體打造，城鄉(xiāng)同頻。
在溝南片區(qū)綜合管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車(chē)等各類(lèi)工程車(chē)輛往來(lái)穿梭，全長(zhǎng)2.2公里西外環(huán)主線工程已基本完工，工人們正在進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的施工，不遠(yuǎn)處智深路工程段也在進(jìn)行著管網(wǎng)鋪設(shè)。
地下綜合管網(wǎng)將雨水、污水、供熱、燃?xì)?、電力等基礎(chǔ)工程管線延伸到城郊鄉(xiāng)村，工程完工后，溝南片區(qū)的村莊將告別污水自然排流、自主燃煤供熱等問(wèn)題。同時(shí)，雙向4車(chē)道的西外環(huán)直達(dá)城區(qū)，進(jìn)一步融入了現(xiàn)有的循環(huán)路網(wǎng)。
“隨著雄忻高鐵五臺(tái)縣站選址落地溝南片區(qū)，該項(xiàng)目在讓更多群眾享受到城鄉(xiāng)融合發(fā)展成果的同時(shí)，還能有效發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，幫助縣城聚合各類(lèi)資源，成為五臺(tái)縣拓展‘朋友圈’的重要支點(diǎn)?！睖夏掀瑓^(qū)綜合管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙永剛說(shuō)。
大地為琴路作弦，縱橫捭闔總是歌。如今，五臺(tái)縣城內(nèi)部干道連接?xùn)|西、暢通南北，外部環(huán)線連線成網(wǎng)、通城達(dá)鄉(xiāng)，管網(wǎng)改造工程蹄疾步穩(wěn)，雄忻高鐵站點(diǎn)呼之欲出，一個(gè)流動(dòng)的五臺(tái)縣正彰顯出繁榮發(fā)展的活力。（王利強(qiáng) 薛志浩）
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