9月20日凌晨，集大原高鐵忻州璜珥牽引站供電工程順利投產送電，成為集大原高鐵（山西段）首座完成送電的牽引站，為集大原鐵路國慶節(jié)前帶電試車及年底通車提供堅強電力保障。
高鐵牽引站是確保列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運行的關鍵。集大原高鐵忻州璜珥牽引站220千伏外部供電工程作為省重點工程，于2023年8月開工建設，新建220千伏線路2條，總長23.48公里，鐵塔73基，途經陽明堡鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。工程涉及“跨公路、跨高速、跨高鐵”等20余次交叉跨越，建設過程中全線路徑風險點數量較多，施工方案復雜。
為確保工程按期高質量投運，國網忻州供電公司深化政企互動協(xié)作，優(yōu)化電網建設環(huán)境，全力攻堅克難。同時，該公司克服時間緊、任務重、環(huán)境復雜、冬季施工難等情況，科學優(yōu)化進度節(jié)點計劃，時刻把控安全質量，蹲點現場辦公，協(xié)調解決工程建設中遇到的問題，以超常規(guī)的速度完成工程建設各環(huán)節(jié)工作，為工程安全優(yōu)質投產提供了強有力的保障。此外，該公司緊扣安全管理風險點，從建立完善安全機制、嚴格現場人員管控、加強數字化智能化手段運用等方面著力，順利完成了多處跨越作業(yè)，安全高效完成了全部建設任務，保障牽引站加速并入主電網，助力集大原高鐵建設。
據悉，集大原高鐵全長270.8公里，設計時速250公里，是國家鐵路“八縱八橫”呼（呼和浩特）南（南寧）通道的重要組成部分。全線貫通后，集大原高鐵將與大西高鐵連通，形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道。同時，將加強呼包鄂榆城市群與山西中部盆地城市群的交流與聯(lián)系，并進一步對接長三角、京津冀等經濟前沿，對晉陜蒙協(xié)調發(fā)展、加快地區(qū)經濟轉型升級、促進旅游和文化等產業(yè)開發(fā)具有重要意義。 （楊 陽 王竹韻）
（責任編輯：盧相汀）
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