圖為興保鐵路復(fù)線儲(chǔ)運(yùn)裝工程外裝運(yùn)系統(tǒng)。本報(bào)通訊員攝
10月15日上午，在中國鐵建大橋局興保鐵路復(fù)線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛聲，一列運(yùn)煤車緩緩駛?cè)胄陆ㄑb車環(huán)線。儲(chǔ)運(yùn)裝工程儲(chǔ)煤塔里，工人們頭戴安全帽、身著反光背心，正在進(jìn)行重載調(diào)試前的最后準(zhǔn)備工作。當(dāng)日，由中國鐵建大橋局施工的興保鐵路復(fù)線儲(chǔ)運(yùn)裝工程開始進(jìn)行重載調(diào)試，標(biāo)志著三期儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件。
興保鐵路復(fù)線是我省加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、提升煤炭外運(yùn)能力的重點(diǎn)項(xiàng)目，是貫通神瓦鐵路馮紅段（馮家川—紅柳林）重要的后方通道，由鐵路工程、煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)裝工程及配套道路工程組成，新建線路長(zhǎng)21.8公里，其中興縣境內(nèi)7.8公里，保德縣境內(nèi)14公里，并新建裝車環(huán)線及儲(chǔ)運(yùn)裝配套工程，配套儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程。
“儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程是興保鐵路復(fù)線的重要組成部分，也是附近煤炭通過鐵路外運(yùn)的集散地?！睋?jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程共設(shè)置4套受煤系統(tǒng)、4個(gè)堆場(chǎng)及配套外運(yùn)裝車系統(tǒng)，受卸、裝車能力2000萬噸。目前，儲(chǔ)煤受煤系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)及裝修裝飾工程已全部完成，場(chǎng)區(qū)附屬及外運(yùn)系統(tǒng)至一期鐵路運(yùn)輸線順利連通。
為確保工程安全順利推進(jìn)，該項(xiàng)目創(chuàng)建“一區(qū)一團(tuán)隊(duì)”，不斷優(yōu)化施工工序，科學(xué)調(diào)度統(tǒng)籌，并制定配套的人員、技術(shù)、設(shè)備、材料等保障措施。在建設(shè)高峰期，儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)工程現(xiàn)場(chǎng)共有300多名施工人員同時(shí)施工，18個(gè)作業(yè)面同步進(jìn)行，60多臺(tái)（套）設(shè)備火力全開，先后完成儲(chǔ)運(yùn)裝系統(tǒng)儲(chǔ)煤、跨既有鐵路鋼棧橋吊裝等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全力以赴把興保鐵路復(fù)線工程打造成質(zhì)量過硬、人民放心的精品工程。
據(jù)悉，興保鐵路復(fù)線工程建成通車后，興保鐵路年輸送煤炭可達(dá)5000萬噸，將有力拉動(dòng)河保偏、神東、府谷產(chǎn)煤基地煤炭輸出，對(duì)提升興保鐵路運(yùn)輸能力、完善瓦日鐵路集運(yùn)系統(tǒng)，助力國家“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略具有重要意義。（冷 雪 趙仕瑋）
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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