打開App，可以看到公交車當(dāng)前?？空军c；擁堵路段，大數(shù)據(jù)及時優(yōu)化交通信號；數(shù)據(jù)分析，讓共享電單車騎行周轉(zhuǎn)率居全國前列……從市內(nèi)交通到出門遠(yuǎn)行，從“最初一公里”到“最后一公里”，“數(shù)智”建設(shè)與交通治理的持續(xù)融合，不斷優(yōu)化著陽泉百姓的出行體驗。
今年以來，陽泉市把推動道路交通治理智慧化轉(zhuǎn)型作為更好滿足群眾出行需求的務(wù)實之策，用好“城市大腦”，不斷提升治理現(xiàn)代化水平，破解交通發(fā)展難題、打造綠色出行體系，增創(chuàng)“數(shù)智陽泉”特色優(yōu)勢。
筑基石 為城市安裝“大腦”
在日前公布的山西省2023年度十大數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域優(yōu)秀成果中，陽泉市申報的“陽泉城市大腦”項目位列其中。
該項目是面向城市治理現(xiàn)代化需求，利用云計算、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、CIM等新一代信息技術(shù)，推動城市數(shù)據(jù)資源匯聚融合和運行態(tài)勢全域感知，實現(xiàn)城市治理能力提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和管理模式創(chuàng)新的綜合平臺。
用好“城市大腦”這一平臺，在更多的應(yīng)用場景上不斷探索、積極創(chuàng)新，“數(shù)智”讓陽泉交通智慧化發(fā)展的“進度條”不斷刷新、前進。
陽泉市是全國首個全域開放自動駕駛的地級市，也是目前山西省唯一對標(biāo)一線城市開展自動駕駛車路協(xié)同工作的中小型城市。
不僅有無人駕駛的出租車，自動駕駛公交車、安防車、售賣車、清掃車、自動駕駛配送車也早已融入了陽泉市民的日常生活當(dāng)中，為陽泉帶來了與眾不同的“智慧體驗”，也讓市民感受著“科技溫度”。
“聰明的車”更離不開“智慧的路”。陽泉市科學(xué)制訂道路改造計劃，先后在大連街與保晉路、寧波路等多個交叉口，對原有交通信號桿加裝攝像頭、雷達(dá)及抱桿箱，將其改造為多功能信息桿柱，道路實況盡在“腦?！薄，F(xiàn)在，“智慧的路”不僅服務(wù)于自動駕駛車，更多的普通車也與“智慧的路”互通互聯(lián)。
過去，紅綠燈計時是固定的，如今系統(tǒng)能對車流量和交通狀況進行分析，然后為紅綠燈下達(dá)最優(yōu)配時方案，讓以往的車等燈，變成如今的“燈看車”。同時，多個路口的紅綠燈都會進行聯(lián)動，形成多個路口間的信號協(xié)調(diào)配置，打造出一條“綠波帶”，整體提升交通出行效率。
智慧交通的不斷發(fā)展，提升了百姓的出行體驗，也讓城市運行更加有序。
惠民生 百姓出行更便捷
“再也不‘傻’等了，不浪費時間，也不會錯過公交車?！弊詮南螺d了“陽泉掌上公交”App，每天在平定和市區(qū)往返的上班族王惠可謂精準(zhǔn)“拿捏了”公交車的運行狀況。
城市公共交通與人民群眾生活息息相關(guān)。陽泉市不斷推進城市公共交通智慧化建設(shè)，提高出行服務(wù)水平，建成投運公交、出租監(jiān)控調(diào)度平臺，其中“陽泉掌上公交”App，方便市民隨時獲取所選線路公交車的實時位置、實時到站和距離等動態(tài)數(shù)據(jù)，“掐著時間”出門已經(jīng)成為百姓的常態(tài)，移動智能終端技術(shù)的應(yīng)用，讓公共交通服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、更高效。
不僅如此，通過城市信息模型的深度分析學(xué)習(xí)，“城市大腦”可以分析預(yù)測共享單車用戶需求，科學(xué)開展車輛調(diào)度，既方便用戶用車、停車，也讓道路交通更有序，更讓陽泉市的共享單車騎行周轉(zhuǎn)率居全國前列，綠色出行蔚然成風(fēng)。
在出行的“最后一公里”，“數(shù)智”建設(shè)也不斷提升著市民的停車體驗。陽泉市是交通運輸部“ETC智慧停車”試點城市，圍繞“ETC+車生活服務(wù)”和“靜態(tài)交通治理”兩大主題進行先行試點工作。面對城市停車難問題，陽泉市交通運輸局展開全面深入調(diào)研，探索通過加大停車設(shè)施建設(shè)和調(diào)控力度，逐步構(gòu)建與城市交通發(fā)展基本適應(yīng)的停車設(shè)施供給體系。
破解停車難，陽泉市通過建設(shè)智慧停車綜合管理平臺，建立三級停車引導(dǎo)系統(tǒng)，為駕駛員提供準(zhǔn)確停車位置，有效解決商場、醫(yī)院等公共停車區(qū)域因?qū)ふ臆囄挥绊懲ㄐ鞋F(xiàn)狀，提高車位利用率，疏通區(qū)域二次擁堵，提升停車治理智能化水平。陽泉靜態(tài)交通建設(shè)運營公司創(chuàng)建的“陽泉市ETC智慧停車運營管理平臺”，具備數(shù)據(jù)綜合展示、車場實時概況、停車熱力圈及時反饋、顯示巡檢車工作軌跡等功能，目前已接入兩條試點路段車位。
向未來 打造轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎
數(shù)字經(jīng)濟與智慧交通，如今正在實現(xiàn)一場“雙向奔赴”。
在政策與市場的雙重驅(qū)動之下，交通領(lǐng)域的數(shù)字化、智慧化進程不斷提速，交通產(chǎn)業(yè)正在以前所未有的速度擁抱新技術(shù)；AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的不斷成熟，也促使著數(shù)實融合的不斷發(fā)展，推動新技術(shù)在智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域加速落地。
加快推進數(shù)智新城建設(shè)，全力實施智慧交通發(fā)展，既是基于陽泉市發(fā)展實際作出的重大戰(zhàn)略部署，也是破除陽泉市數(shù)字化轉(zhuǎn)型瓶頸的迫切要求。緊抓機遇，陽泉在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域主動闖、大膽試，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)中心算力優(yōu)勢，不斷豐富數(shù)據(jù)產(chǎn)品和場景應(yīng)用，促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，培育新動能，塑造新優(yōu)勢，讓數(shù)字技術(shù)不斷拓寬為經(jīng)濟賦能的邊界，在推動高質(zhì)量發(fā)展中闊步前行。
早在2021年，陽泉市先行先試，聯(lián)合百度、智行者、高仙科技等科技企業(yè)，啟動“車城網(wǎng)”建設(shè)，包含智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施改造、Apollo Park、自動駕駛出行服務(wù)等多個子項目。其中，“車城網(wǎng)—車路智行新生態(tài)”項目城市測試運營道路擴展到200公里，完成主城區(qū)50個路口智能化基礎(chǔ)設(shè)施改造，在重點路段完成36個信控路口改造，實現(xiàn)城市主干道動態(tài)綠波通行，累計投放9種類型共計50余臺自動駕駛車輛上路運行。高新區(qū)還與國內(nèi)先進智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院合作，在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測試示范、產(chǎn)業(yè)推廣方面持續(xù)探索。
共建、共享、共贏，陽泉市智慧交通建設(shè)不斷圈！
從道路交通的“一條線”到各方合力的“一張網(wǎng)”，從“單打獨斗”到“協(xié)同作戰(zhàn)”，智慧交通大格局初現(xiàn)雛形。
智慧交通建設(shè)，不僅有力推動陽泉市交通行業(yè)降本、增效、提質(zhì)，也進一步提升了人民群眾對美好出行的獲得感、幸福感。下一步，陽泉市將持續(xù)做好平臺建設(shè)，完善智慧交通指揮調(diào)度體系，深耕交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和運輸領(lǐng)域，抓好智慧公路、智慧貨運、智慧公交、智慧執(zhí)法、智慧樞紐五個項目，為我省智慧交通和數(shù)實融合探索寶貴經(jīng)驗。
本報記者蘇曉晨
（責(zé)任編輯：梁艷）
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